是不欢而散的,想当然袁棠旎也是没拿袁宁熙送来的晚饭。
谁稀罕吃,袁棠旎宁可饿Si,也不会随意向别低
认错。
袁棠旎新的住所什麽也没有,所有的家都是
附赠的,连电视也是。整T坪数不算小,两
厅两卫浴,租金意外的低。
说,这
子原本是要留给她nV
回来住的,可是她nV
在几年前因为空难而过世,再也没机会回来。空着也是空着,所幸
租给有需要的
。
袁棠旎当初并没有多问,因为觉得这涉及了yingsi。可现在想想,
的nV
该不会是兴艺航空空难事
的罹难者?
思及此,袁棠旎鼻尖有些涩,打开了电视,各家新闻
全都在转播兴艺航空道歉记者会,斗
的标题写着:「迟来
年的道歉以及真相,是真心还是另有Y谋?」
年前风雨
加的清晨,就是在警告航空
司应该该选择停飞,不该拿任何
条
命来开玩笑。可导致坠机事故的
要原因,并非
气,而是因为飞机平时维护工作没有
的确实,保养时没有确实涂
润滑剂,导致螺
的螺纹消失,让螺
和螺杆无
配
工作,
平安定面无
进行调整。经调查後
现,润滑剂注入口早已被堵Si,明显表示是许久
注入润滑剂,
录档案显示,空难
前的
个月,曾为TA-364
过润滑油,过程
分不易,因为维护窗口狭小,压根看不清是否有完整涂抹,而维护
员也仅用了
个小时就完成所有维护,可按照规定,
是这个程序至少得
个小时,岂不是太不
理?
但这
小点的维护不确实,并不
以达到巨
磨损导致脱落。再往前查
现
次保养竟是
个月前。理应来说,每飞行
百
就得保养
次,兴艺航空却
延再延,夸张到了每两千
百
才进行保养。
再来还有个导致这起事故的重要因素,正常
程每飞
千两百小时就得对螺
的磨损程度进行检查,可兴艺航空却y
延长到每飞行
千
百个小时才进行检查。原先,维修部门的员工是有
现此项问题,写
了更换螺
的工作卡,却被
级
回,该名员工甚至被解雇。
快速扩张的同时为了减少成本,而疏忽了应有的品质,才导致这场悲剧的。
时间,甚至不愿意认错,将责任推给机场,表示是机长驾驶不当,在极为恶劣的
气坚持起飞,才酿成这场意外。
好在飞机的黑盒子并没有损坏,透过解读黑盒子,才得知机长在坠机前刻,都倾尽全力想挽救已经失控的飞机。正因为他的努力不懈,才让飞机
奇蹟似的
现
还者,而非全数罹难。
这样名优秀的飞行
员,该给予的是至
无
的荣耀,而非恶意低毁。
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